1stGuigang-Qinzhou-Vietnamfreighttrainlaunched

　　该项目由北部湾港集团协同国铁南宁局集团推进，广西北港西江口岸无限公司结合北部湾港股份无限公司、广西北港物流无限公司具体实施，针对武宣矿山石粉汽运效率低的问题，立异斥地了“铁+海运”方案，实现“一次委托、一票结算”。

　　7月2日，载着石粉等货色的列车从广西贵港坐驶向钦州港东坐，抵港后将换乘海运班轮发往越南海防，全程运输时间较保守汽运模式缩短5%摆布。此条运输线的开行标记着“贵港港—北部湾港—东盟”外贸集拆箱海铁多式联运项目正式落地运营，为西部陆海新通道再添一条联通内陆取东盟的“黄金动脉”。

　　依托北部湾港东南亚航路收集及铁运费优惠，项目初期货源以广西本土货色为从，估计每月不变发运100—200标箱；发往越南海防的贵港木材，每月打算发运120标箱。